什么是“現(xiàn)場動平衡”？
 

　　現(xiàn)場動平衡英文 In-situ balancing 或Field balancing是一種現(xiàn)場實現(xiàn)的旋轉(zhuǎn)設(shè)備動平衡形式。與汽車輪胎平衡類似，但在工業(yè)中，由于許多因素，大多數(shù)葉輪/轉(zhuǎn)子會出現(xiàn)不平衡，有些是不可避免的。可以使用振動分析進行檢測。在靜態(tài)不平衡中，單元中有一個單一的重點，產(chǎn)生不平衡力；通過向相反方向施加平衡力，這兩個力相互抵消，使裝置保持中性，不存在不平衡。
 

　　當平面距離較大時(例如長轉(zhuǎn)子)，可能會發(fā)生耦合不平衡，這是相反平面上的兩個靜態(tài)點產(chǎn)生不平衡力的地方。這可以描述為單位平衡中的“扭轉(zhuǎn)”。耦合和靜態(tài)的組合是指相對平面不同步，一側(cè)也比另一側(cè)重，這稱為動態(tài)不平衡即動不平衡。
 

　　現(xiàn)場動平衡儀就是現(xiàn)場解決動不平衡的儀器，由于是現(xiàn)場使用因此要求儀器要攜帶方便，便有了手持式或便攜式現(xiàn)場動平衡儀的概念。
 

　　“現(xiàn)場動平衡”的好處是什么？
 

　　1、降低維護成本–
 

　　不平衡是降低軸承和其他機械部件壽命的一個重要因素，因此通過平衡機械，這些部件的使用壽命更長。
 

　　3、降低能源成本
 

　　–由于駕駛員必須更加努力地進行補償，失去平衡的裝置通常會消耗更多電力，平衡將降低總體能源成本
 

　　3、降低噪音/振動
 

　　不平衡會導致更高的振動和噪音水平，一旦裝置平衡，振動和噪音就會大大降低。
 

　　4、無需拆卸
 

　　現(xiàn)場平衡時，無需拆卸裝置，降低了一些機械的維修成本。然而，由于物理限制，并非所有動態(tài)不平衡都可以現(xiàn)場糾正；有些可能需要車間平衡。